Love is space

我承認，

一開始要去印度的動機實在非常的狡滑。

因為YOGA，印度一直是我很渴望的地方。卻一直找不到好的理由或安全的方式踏入那一塊很未知的國家。

曾經發了一篇關於「國際志工」的文章，然而，其實我對於「做好事、做善事」沒有什麼太大的熱情，只覺得自己如果願意付出、給予，那就去做吧，說到付出愛心不致於，很感謝有這樣的公司、計劃、印度，這倒是真的。

所以，我出發了!

這裡的味道有一點酸酸的，說不上來是一種香料的味道、是草? 還是土壤? 還是人的味道? 這個酸並不惹人討厭，也很確定不是因為太熱而引起的酸味，此時的溫度非常的宜人，只會掠過皮膚的一點涼風，乾乾的濕度，重點是眼前這開闊的土地。

半夜一點，手拉著行李，走出機場，正式踏在印度這塊土地上時，我激起了第一次的熱淚盈匡，聽起來有那麼一些神經質，但我的確就是這麼的感動，感動這個我盼啊、望啊、曾經為了來印度和老闆搞的不愉快、曾經沒有旅費來印度而作罷，而今，我就站在印度的一塊小小角落。我大力呼吸著，努力感受著，好讓一切和我相遇的都走進我的細胞! 此時，身為印度生菜鳥的我，大概不會想到，接下來的一切，不需我花一點的力氣，就足夠使我內心大力擺盪!

巴士一開始是行駛在像是台灣高速公路上的快速道路，路上沒什麼車，車況倒是挺順暢。開始第一聲的喇叭聲比較輕巧，我大概只用眼睛稍微瞄一下窗外後便罷。再一次的喇叭聲又長又帶節奏，聽起來有些急，但車體本身卻又快速的進行著，沒有緊急煞車的跡像，這讓我禁不住的想側身看看窗外發生了什麼事，哦，原來我們只是要從一輛大卡車旁邊行駛過去，大家都把後照鏡收起來了，喇叭聲比較屬於告知性意義吧! 印象中，這接近40分鐘的路程，我常常忘了我究竟有沒有在呼吸，喇叭聲比引擎聲還來的頻繁熱絡，只要按個喇叭，駕駛依舊大膽快速的往只有30公分距離的大卡車旁飄過，逆向行駛更是家常便飯。我想印度駕駛人的耳力一定是全世界最好的，他能輕易的分辯出那一台車正在和他對話，而該不該閃一邊，可以依你今日的心情而定，不會因為你不讓路，有人拿鎖頭把你砸的頭破血流。交通的混亂(我該說這叫混亂嗎? 至少在我眼裡是的)，在印度，無時無刻上演，此起彼落的喇叭聲，沒有任何人有異義，長長的聲響，除了打聲招呼外，有時也像是在陳述等待無奈的心情。

然而，

面對「人」的混亂，再次使我熱淚盈框又一次!

隔日一早，我們要從海德拉巴這個大城市搭火車前往接近村落的Vijayyawada，清晨六點，車站早已經滿滿的人朝，我們的目標是衝往搭車的月台，火車是印度很重要的交通工具，可想而知，所能見的，滿滿都是人。我很激動，因為這是第一次我要毫無防備的衝進這未知國度的真實世界，車站滿滿是站著的人，地上也坐著人，火車也都是人，此時領隊Kevin拿出中華民國國旗，大家跟著旗走就不會走丟，這時我又激動了，但是激動點很奇怪，「我們的國旗，在別的國家飄揚著呢!」。我無睱感受現場的混亂，直到上了火車，放定了行李，等待火車開始行駛的片刻，我看著車外的人來人往，有小販，有拉行李的紅衣大哥。火車用很慢又漸快的速度即將啟程了，看著那些明明早可以上車卻又要待在月台上聊天，現在又追著火車上車的印度人們，我笑了!

旅程中所累積的一切感覺及眼前的這個畫面，好像頓時打破了那在我心中用六根木棍架起的框，那個用了一輩子努力搭建的框，框住我的恐懼、框住我的有趣、框住我的劣根性、框住我的感動、框住我的愛、框住我的嫉妒，這些木棍架構出自我要求的完美、圓融、一成不變、和善、安全….，讓我討厭期待、突發、追不上、不規矩、自私，然而，這究竟是誰的邏輯? 誰說的，誰說一直按喇叭就叫做混亂，人家可覺得好的不得了；誰說到了搭車的月台就一定要上火車，在火車發動之前一切都能處之泰然與友人多一些交談的時間 ； 誰說全家圍一圈在月台上吃起手抓午餐就是混亂落後，這是如此隨遇而安。

規矩!規矩!規矩! 我不知道用這一套生活了多少年，自以為的若我如何便能如何，最後一切都不如我想像，就如同這裡發生的一切都不如我想像。那就幽默點吧、輕鬆點吧，如果真的很想上這輛火車，那就使勁的跑吧，如果追不上，就聳個肩，回去再練練吧!

 6.Mar.2011 India